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昆明至丽江火车元旦正式开通 硬卧票最低130元

 

昆明直达丽江的火车将为旅客新添方便的交通方式 记者 黄兴能 摄

从昆明乘火车睡一夜到丽江将成现实!昆明直达丽江夕发朝至列车元旦起开行。昨日从昆明铁路局传出消息,经过对新建的大丽铁路进行达速整治,已经具备开行昆明直达丽江夕发朝至列车条件。元旦起开行的夜班火车一站直达,晚上22点昆明站发车,第二天早晨6点55分到丽江,硬卧票价最低130元。

三口之家可享VIP包房

“每次和男朋友乘夜班火车外出旅游,我都会想:如果像外国的豪华列车一样,能有只供我们两个人使用的情侣包厢,那多浪漫!”喜欢乘火车外出旅游的陆小姐曾在闲聊时这样对记者说。记者暑假带老婆、孩子乘夜班火车到北海看海,不少带孩子同行的家长都期盼能有专供三口之家使用、没有外人介入的软卧包房。

世界著名旅游休闲胜地丽江,被看做“浪漫之都”。不少情侣或三口之家今后乘坐夜班火车前往丽江,将有可供三口之家使用的软卧VIP包房。据昆铁有关人士介绍,此类软卧VIP包房曾在昆明直达大理的夜班火车上推出过,在安楚路建设公路运行不畅的节假日,一度供不应求。此次在昆明直达丽江的夜班火车上推出,正是看好客源类型丰富的丽江游客高端需求。软卧VIP包房可供三口之家或情侣使用,每间票价614元,每趟列车上数量有限。

记者昨日从酷讯机票网上了解到,元旦3天前往丽江只有早班飞机有238元、261元的低价,大部分航班票价在350元至400元之间。情侣或三口之家若乘飞机前去,机票总价肯定要高出614元,还要多花一晚上的住宿费。如果乘坐夜班汽车,三口之家的费用也跟买软卧包房差不多(每人180元至200元左右),但要承受颠簸之苦和拥挤车厢的沉闷和异味,而乘坐票价200元左右的高快也要花8小时左右。

硬卧票或将一票难求

节约时间、节约住宿费的昆明直达大理夕发朝至火车开行后,备受省外游客欢迎。其大部分卧铺票长期被旅行社包销,节假日的市面上曾“一票难求”。业内人士预测,昆明直达丽江的夜班火车开行后,由于夕发朝至、票价比汽车便宜六七十块,游客又常年居多,硬卧票肯定也会“一票难求”。据介绍,昆明直达丽江列车车票可在省内各火车站售票厅及联网代售点购买。

记者昨日从昆明铁路局了解到,为尽量满足乘客需求,从明年元旦起,昆明至丽江东将开行夜班和白班各一对固定旅客列车。夜班列车一站直达,途中均无客运停站。K9606/7昆明站22:00始发,第二天6:55终到丽江东站;K9608/5次丽江东站22:08始发,第二天7:08终到昆明站。全列使用新型空调车底,硬卧上铺130元、中铺137元、下铺141元,软卧上铺200元、下铺207元,软卧VIP包房票价614元。

白班的昆明—丽江东5652/3次昆明站8:20始发,17:09到达大理,19:29终到丽江东站;丽江东—昆明5654/1次丽江东站9:27始发,11:36到达大理,20:50终到昆明站;途中经停禄丰、广通、楚雄、南华、沙桥、姚安、长冲、沐滂、祥云、弥渡等站。全列使用普通无空调车底,设有硬卧、硬座。硬卧票价为上铺87元、中铺93元、下铺96元,硬座41元。

元旦增开一趟白班车

为方便元旦假日期间旅客出行,在2010年1月1日、1月2日、1月3日3天,昆明铁路局将加开昆明至丽江东的临时旅客列车,车次为L9018/9、L9020/17次。L9018/9次昆明站9:28始发,17:35到达大理,20:00终到丽江东站,全程运行10小时32分;L9020/17次丽江东站8:10始发,10:25到达大理,17:42终到昆明站,全程运行9小时32分;途中经停广通、楚雄、大理站。全列为新型空调硬座客车。昆明—大理硬座票价为48元,昆明—丽江东硬座票价为65元。

在开行昆明直达丽江列车的同时,昆铁还调整昆明—大理旅客列车的开行情况。昆明至大理开行夜班旅客列车1对,车次为K9614/5、K9616/3次。昆明—大理K9614/5次昆明站23:00始发,第二天7:03终到大理,全程运行8小时3分;大理—昆明K9616/3次大理站20:58始发,第二天5:20终到昆明,全程运行8小时22分。全列使用普通无空调硬卧客车。昆明—大理硬卧票价为上铺74元、中铺78元、下铺80元。

客运将上演“天地之争”

最近,前往大理、丽江、香格里拉方向的班车,全部远迁到离主城10多公里外的马街接发车。由于前去的公交搭乘不便、站多运行时间长,方便快捷的轻轨又到三四年后才能建成,不少旅客已经在寻找可以替代的其他交通工具前往。原本打算乘汽车回一趟丽江老家的王小姐,了解到有170元的特价机票后,毫不犹豫地改乘飞机,她告诉记者:“现在坐班车真的很麻烦,从城里到车站就要1个多小时,路上还要颠簸七八个小时。”

像王小姐一样的旅客不在少数。从事公路客运的刘元预测:昆明直达丽江火车的开行,由于票价比乘汽车便宜,还平稳舒适,肯定会吸引一大批嫌乘汽车太麻烦、太辛苦的旅客前往。灵活票价、改进服务,将是他们不得不采取的应对之策。在油价偏高、过路费成本较高的情况下,他们的票价不可能跟火车一样低。

记者了解到,有近十家航空公司争飞丽江航线,每天飞往丽江的航班有20多班。东航市场部有关人士此前曾向记者分析说:航班密度越大、竞争越激烈的航线上,旅客能享受的折扣也就越可观。反之,在独家经营或每天只有一班的航线上,打折的几率或折扣都不会很理想。业内人士预测,昆明直达丽江夜班火车的开行,不仅会对大理旅游造成冲击,也会对各航空公司造成冲击。为吸引乘客,航空公司在丽江航线上的票价折扣预计会比以前更可观。

旅行社访谈

带来出行的多样化丰富云南旅游产品

“这对整个滇西北的旅游开发是一个利好的消息。”听到元旦即将开通昆明直达丽江火车的消息,昆明风光国旅总经理朱伯威告诉记者,昆明至丽江的直达铁路开通后,在旅游的方式上,游客将会多一种出行方式的选择。而在旅游产品的开发上,这条铁路的开通将使云南的旅游产品更加丰富。

面对业界目前议论的昆明直达丽江将把大理、楚雄等旅游景点边缘化的说法,朱伯威表示,从铁路发展的中长期看,随着大理到保山、保山到瑞丽铁路的修建,大理将成为云南省内仅次于昆明的铁路枢纽站,更多的人流、物流经转大理,这对大理旅游及多方面的发展都是极为有利的,在不久的将来大理的区域优势将凸显出来。

而从旅游的线路上来看,朱伯威指出,由于我国客源输出地的珠三角、长三角和京津地区到云南的交通成本比较高。花这么大的交通成本到云南,路过大理而不游大理的可能性极小。同时,在长期的滇西北黄金旅游线营销中,大理、丽江都是密不可分的。因此,从昆明出发的游客可以选择从昆明、楚雄、大理等地一路玩到丽江,再从丽江坐火车返回昆明,或者选择先从昆明直达丽江,再一路玩着回来等方式旅游。

“因时而变,抓住机遇才能从危机中捕捉到未来的机遇,”朱伯威最后说,火车、汽车的组合将更加多样化。而这条旅游线上的景区、景点、旅行社、宾馆、购物店、娱乐消费场所等,都要因时而变,才能避免因为游客有更多的选择而被边缘化。(作者:赵学康)(春城晚报)

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