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云南游客6年后有望乘火车游老挝琅勃拉邦

11月29日从权威部门了解到,中(国)老(挝)铁路老挝境内铁路预计于下月初动工。此次新建的铁路为磨丁至万象(老挝首都)段,设计时速160公里,预计工期5年。中老铁路建成后,乘火车前往老挝旅游,将成为云南游客的又一选择。

老挝境内的第一条现代铁路

据了解,老挝的交通基础设施,特别是铁路较为落后,仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国。

中老铁路磨丁至万象段全线位于老挝境内。该路段北起中老边境口岸磨丁,经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、著名旅游胜地琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点——老挝首都万象市,线路全长约427公里。

中老铁路是老挝境内的第一条现代铁路,更是一条全线采用中国技术标准和使用中国设备的铁路。

中老铁路磨万段沿线80%为山地和高原,湄公河是老挝境内最大的河流,新建铁路两跨该河。磨万铁路为I级单线铁路,设计时速为160公里,万荣至万象段预留了40公里/小时的提速空间。全线近期新建车站33个,初期开放21个,未来开放12个。

玉磨段今年开工 6年后建成

中老铁路国内段线路为昆明—玉溪—磨憨,昆明至玉溪铁路虽然早已有之,但是铁路等级不高、速度受限,为此昆明铁路局几年前启动了昆玉铁路扩能改造工程。

截至今年10月份,昆玉铁路扩能改造工程自开工以来累计完成投资48.57亿元,占总投资的95.7%。目前,控制性工程宝峰隧道仅剩57米,预计年内贯通。昆玉铁路预计2016年下半年进行列车联调联试,试验结束即开行列车。

玉溪至磨憨段的建设进展如何?

昆明铁路局提供的消息显示,中老铁路国内段玉(溪)磨(憨)铁路先期开工段8月份已开工建设。“该段铁路预计工期为6年,而中老铁路的老挝段建设工期为5年,这意味着,最快在6年后,昆明游客可乘火车到达著名旅游胜地琅勃拉邦以及老挝首都万象。”一位业内人士介绍。

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