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觸玉探水，輪轉洱海
2006年03月09日
觸玉探水，輪轉洱海
HALF WAY ROUND ERHAI
山是蒼山，海是洱海。登蒼山之巔，見洱海如玉；臨洱海之畔，觀蒼山負雪――銀蒼玉洱是兩件價值連城的寶物，大理古城能被它們俱攬其中，那真是福氣不小，我有好多朋友都信誓旦旦地表示將來一定要把大理作為解甲歸田之地的首選，而洋人街上韓國餐廳的韓國老闆跟我講，他的最大樂趣就是坐在自己的小院子裏看蒼山。看來陶淵明的精髓他是領會了不少，我可不想呆在旅館裏的院子裏乾巴巴地看，況且洱海對我的吸引力要遠遠大於蒼山，我得騎輛自行車，去拜謁一下洱海。
精靈遊蕩山海間
一條國道從大理古城客運站門前蜿蜒北去，路邊有幾個馬車夫在熱情地招攬客人：“坐馬車去三塔嗎？”我沖他一樂，提了提手中的自行車把。車輪沙沙地輕吻著柏油路面，路旁的楊樹在唰唰地走遠，我的心像在山海間遊蕩的精靈，想縱情地唱歌，想開懷地大笑。我覺得自己是當地的一份子，好像路邊一拐彎的那個村子就是我的家。
蒼山有19峰，每兩峰之間又夾一溪，18條溪水蜿蜒而下，像一把梳子梳理著大地，回頭一望，悠然見山，這回眸一瞥，能從我的記憶裏提出不少田園山水的情愫。眼前是稻田、麥田、蠶豆田、花田，空氣裏夾雜著青草的味道、成熟的麥子的味道、泥土的味道。我可能被都市文明給嬌生慣養慣了，一被放飛到自然中、田野中，倒有些手腳無措，各種感應器官都在超負荷工作，填補平日生活留下的田園空白。尤其是我在城市裏都有些退化的大鼻子，在這裏竟然是如此敏銳，幾乎能分辨出空氣中所有的味道。
凝固在醉人的綠色中
沿著最小的道路單位（田地之間的田埂），穿過了農田菜地樹林，洱海就一下子橫在了面前，像是突然推開了一扇靠海的窗。開闊的水面上，幾個漁夫在收著漁網，幾個孩子在水邊玩耍。海東（當地人對洱海對岸的稱呼）就影影綽綽地站在對岸，和當地的漁夫一商量，對方很爽快地答應了將我連人帶車載到對岸的要求。
上了船，駛離岸邊，才發現洱海的水原來是那樣清澈，碧綠碧綠的，是一種我記憶中久違的綠、久違的清澈，仿佛是一大塊完美的翡翠，讓人不忍心蕩起波浪打碎它。漁夫一直攛掇我下水游泳，我一直沒有下，除了衣物準備得不充分等顧慮外，我最大的擔心就是自己是否會成為琥珀裏的那些小蟲，一跳進水裏，就被凝固在醉人的綠色中。太陽懶洋洋地照著，兩個漁夫和我輪流劃槳，船在翡翠上掠過，如果體力允許我甚至想就這樣無休止地劃下去。
辭別漁夫，像健將一樣扛著自行車穿過天極閣來到沿海公路邊。洱海東邊的環海公路這幾年剛修好，路況非常棒，最難得的是路上機動車很少。騎行在這樣的路上看山觀水，真是莫大的享受，蒼山洱海都在眼睛的取景框裏，路邊有不時枯死的老樹、開花的仙人掌在吸引眼球。
沉甸甸的生活艱辛
騎行了幾公里後，發現路邊有一小廟，名曰老太寺，香火還挺盛。廟裏供奉著什麼神明我也不認識，只能看熱鬧。不過在主殿的旁邊有個偏殿，居然供奉的是一匹馬，門上有一個匾額，上書“一日千里”幾個大字。看來像我這樣的自行車愛好者到這裏看一看、拜一拜也算是找對了地方。
過了老太寺，爬上一個高坡，經過一個小漁村，就是一段非常過癮的下坡路。我幾乎不用踩腳踏，耳旁生風，自行車就呼呼地向前飛馳。大風好幾次都要把我的帽子搶走，沒有得逞居然就抓過來一塊烏雲，本來晴朗的天空頓時呈現一副山雨欲來的架勢，豆大的雨點開始劈劈啪啪像石頭一樣砸向我。
偶然走入路邊一個簡陋的窩棚避雨，裏面幾塊木板上放著被子，兩個大石頭上架一口鍋，就是一個臨時的家。這裏住的是兩口子，男主人是離這裏四公里的海印村人，當地政府為保護洱海水質，禁止使用機動船，但把手划船從村子裏劃到這裏捕魚，要浪費不少時間，所以他們夫妻倆就把家臨時安到了這裏。他跟我講，現在洱海裏的魚少多了，在1993年前，經常還可以捕捉到近百斤的大魚，近幾年來，連見都很少見到了。魚少了，漁民的生活也不好過，辛苦一個月，也只能掙到幾百塊錢。
不一會就雨過天晴了，我要上路了，兩口子目送了我好遠。洱海水面上依然有很多小船在往來穿梭，剛才還在吟念范仲淹“江上往來人，但愛鱸魚美。君看一葉舟，出沒風波裏”的古詩，但現在我知道了，洱海上的這些小船承載的不僅僅是漁歌唱晚的山水閒情，更多的都是沉甸甸的生活艱辛。
速度與感受
以後的路比想像的還要短一大截，在雨後清冽的空氣中騎了不久就到了海印，據說海印的得名來自于村邊洱海裏的一個叫小普陀的小島，據說該島像是“鎮海之印”，故名。海印離我的最終目的地――挖色只有一兩公里的路程。
挖色是海東地區比較大的一個鎮子，今天正好是一個趕集的日子，集市上人頭竄動，不時有穿著民族服裝的女性魚貫而過。這裏交易的大部分都是極具地方特色的產品，單是各種各樣的梅子就能把好吃的人的肚子撐爆。我甚至都想在集市上採購一套斗笠蓑衣，穿著它或者在路邊“牛衣古柳賣黃瓜、賣西瓜”或者在洱海上駕一艘鐵殼船“獨釣洱海月”，一套衣服可以讓我穿越好幾個世紀，到歷史中垂釣逍遙。
搭一輛麵包車返回大理，坐在高速飛馳的車中，洱海幾乎不留痕跡地從我眼前掠過。想起了一位朋友的高見：“在感受自然時，行進的速度與內心的感受是成反比的。徒步的速度最慢，但內心的感受最強烈；騎車次之，而開車或坐車去感受，大腦就成了最貧瘠的低產田了。”她的理論雖然很容易引起爭議，但此時我是認同的。騎車的時候，曾令我震撼不已的景致，坐車的時候一帶而過，幾乎沒有一點感覺。所以，如果想好好體味感受洱海，徒步是腦袋發熱，駕車是囫圇吞棗，而騎自行車就是最恰當不過的方式了。
戶外提示：
租車：大理的很多店鋪、旅館都有自行車出租業務，價格大都在10-15元/天。推薦大理國際自行車旅館。租車的時候需要押有效證件和200元/車的押金。自行車有單人山地車和雙人車。因為洱海騎行的各種路況比較複雜，為了安全起見，不建議騎雙人或多人自行車。
這裏提供的自行車都是捷安特，品質、技能性能不錯，但是在長途騎行前最好試一下前後變速器和刹車有沒有問題。自行車旅館地址：大理古城博愛路68號電話：0872-2676572。
騎行路線：洱海的周長大概是二百多公里，完全環海騎行大概需要兩天。我推薦沿洱海騎行的路線是整個環海路線“去偽存精”的精華路段，這條路線可以飽覽湖光山色，並且又不是主要幹道，路上的車比較少。
具體路線為：沿著洋人街一直向西，在榆安園旅社附近上臺階到大理古城客運站，沿著客運站前的公路一直向北，不大一會兒就可以看到大理的標誌――筆直的崇聖寺三塔。沿著崇聖寺東門外的公路向東，幾分鐘後路與大麗公路相交，沿著大麗公路向北可以到達喜洲、洱源，穿過大麗公路可以一直到達才村碼頭（大麗公路和洱海邊分佈著許多小村子，如果你願意可以隨意紮到一個村子裏，晃蕩一番後一般都可以通過田間的小路到達才村），該碼頭是洱海邊幾個主要碼頭之一，可以到達對面的遊船、手划船很多。遊船到對岸後一般停靠在天極閣碼頭，
租船：鐵殼手划船到洱海對岸50元/船，載三人三輛自行車沒有什麼問題，兩個人劃槳需要約一個小時。大型機動旅遊船到對岸大概需要二十分鐘，每人每車約二十元，人多價格可商量。可聯繫：才村18社趙文寧
電話：0872-2691324
挖色集市：挖色是洱海邊比較大的一個鎮子，據說得名是因為這裏盛產各種顏色的礦物。當地的建築都極具民族特色，可以在大街小巷裏串一串，看一看。每個月逢五或十（西曆）的日子是集市，集市的規模不少，很多當地人都來趕集，熱鬧得很，並且在集市上你可能會買到很多意想不到的東西。
從挖色回大理的中巴班車最後一班是16：00，從挖色到下關40公里，票價7元，如果自行車也要搭車，再加1－2元就可以啦。錯過了班車，可以打面的回下關，大概需要50元。到了下關，願意騎車可以騎回大理古城，不願意騎車人和自行車也可以一起坐中巴車，票價3元。下關回大理的末班車是22：00點。
特別關照：大理地區紫外線照射強烈，在騎行前最好塗防曬霜。我就是沒把防曬當回事，結果胳膊和脖子後面大面積脫皮。
來源:耿直 戶外探險雜誌
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